地铁1号线是我第一个作品

每日新报记者 王月 作为一名城市轨道交通的设计师，田俊芹早已习惯了忙碌充实的生活。从早上踏进办公室的那一刻，她的时间便按分钟被排得满满的，看图纸，协调相关专业，跑现场，做汇报每个项目都要全情投入。地铁成功开通，看着熙熙攘攘的人流涌入地铁，心里总会涌出幸福和满足感。

轨道设计 首秀地铁1号线

田俊芹，铁三院城交分院副总工程师，主要负责天津、上海、哈尔滨、大连等十几个城市轨道交通建设项目线路、站场专业的技术管理工作，目前手中的项目有几十个在同时进行中。每个月，她几乎有一多半时间奔波于各个城市间，项目前期策划、方案预审、主要技术标准确定、重大技术方案决策、过程控制及设计成果审查等全过程技术管理，对每个项目进行严格把关和技术决策。

这些年经她手中设计的城市轨道项目已经很多了，但讲起做过的项目，她还是对地铁1号线有着最深的感触。毕竟这是我人生中的第一个作品。

我1994年开始从事城市轨道交通设计，也是从天津地铁1号线开始做研究的阶段，从线路专业负责人开始成长为项目副总工程师、项目总工程师，完成了从前期线路走向方案研究至工程验收、试运营期维护全过程，组织编写工程技术总结。地铁1号线是天津首条贯通南北的地铁线，充分利用了7.4公里既有洞体，地铁既有线改造工程国内尚属首例，作为设计者，我们要做的就是拿出最合理、可执行的方案。项目前期，地下管线资料很少，我们就一个一个单位去找，道路、排水、电力、热力，每天穿梭于这个城市的各个行业单位，终于为进一步设计打好了稳固的基础。做方案、修改方案是家常便饭，一轮轮的论证，用过的图纸已经无法具体计算出数量。

凌晨三四点，田俊芹的办公室也常常亮着灯光，项目交叉怎么治疗癫痫病效果最好多，为了保证工程进度，加班是很平常的，有一次我们研究方案到凌晨四点左右，回到家不敢睡，因为早上七点又要出差了，去机场的路上整个人还是晕晕的，但是到达目的地开始工作又兴奋了起来。地铁1号线有效解决了线路走向方案论证、新旧洞体衔接等技术难题。2006年6月这条线开通运营，缓解了南京路、小白楼商业区的交通压力。

开通的那天我特别开心，那种幸福感和满足感用语言无法形容。现在我有机会就去坐地铁，不过我坐地铁时更爱找毛病，这个找毛病是从设计师的角度、从线路、车站、设施的角度，希望一些曾经的遗憾可以在今后的设计中得到弥补，这算是职业病吧。田俊芹说着笑了。

换乘设计 达国内先进水平

田俊芹此后又担任了地铁5号线、天津市城市轨道交通线网网络化资源共享研究项目负责人。地铁5号线换乘站多，换乘方式复杂。设计中从方便乘客、工程可实施、施工安全、经济效益、环境影响等方面组织进行了全面研究分析，制定出了合理的换乘方案，尤、6、10号线及Z1线局域集中、两两换乘引入方案专题研究，充分考虑了自然博物馆、博物馆、美术馆、图书馆、大礼堂等文化设施布局，提升癫痫患者使用药物治疗时需要注意哪些了文化中心作为天津癫痫有什么危害市城市名片的地位，方便市民出行，突出城市形象。目前文化中心已向市民开放，各条地铁线在此段落均已结合实施完成。5号线换乘站设计达到了国内先进水平。

工作忙碌 对家庭孩子很愧疚

她所完成的各项工作基本上都是交叉进行，工作中超前筹划，根据项目特点和时机深入现场落实方案。所以大多数时间是单位、工地、地铁公司三头跑，白天工地或会议，晚上研究方案。这些年来对于家庭和孩子总是感到愧疚。

女儿今年就高考了，别家的父母都要想尽办法照顾好孩子，可我和她爸爸都是干设计的，整天忙，这后勤工作做得不好。不过女儿很懂事，从小就养成了独立的习惯，她阿克苏中医癫痫病医院的理解也给了我莫大的支持。说到这里，田俊芹有些动容，眼神中流露出的神情让人看到了她作为职业女性的另一面。