交通大队督促企业建章立制

互联网经济带动各种各样的上门服务，让人们生活更加便利化，与此同时，送餐车在商业区及道路上泛滥起来，扰乱了交通及环境秩序。近日，癫痫病要怎么治一品亦庄社区居民孙女士出入社区时就发现，附近商业区前经常有送餐电动车聚集，这些车辆占路停放影响通行，横冲直撞险象重重，给群众出行带来不便，向本报反映后，记者进行了走访。

快递车辆道路聚集 横冲直撞乱交通秩序

居住在一品亦庄社区的孙女士常常向亲朋好友夸赞周边商业设施齐全，社区西侧是博达国际交流中心、东侧有北京癫痫专业医院力宝广场、南侧有国融国际，购物、逛街步行即到，方便快捷。而最近却厌烦与商业区相邻，因为商业区前多聚集送餐电动车，影响环境秩序。

孙女士说，向南走去博大公园散步，在路过国融国际西侧道路上，一排排黄色的送餐电动车占据了人行便道、非机动车道，行人只能找缝隙穿过去；开车出社区向西行驶，经常有送餐电动车从博达国际交流中心商业区出入，速度快而且经常逆行、闯红灯或突然变道，让正常行驶的车辆措手河南军海癫痫医院援助基金不及。

一般在中午、傍晚的饭点，送餐电动车辆多了起来。孙女士说，就餐时间段从家里的窗子向外看去，商业区周边黄色、红色、蓝色的电动车及身着不同颜色工作服的送餐人员频繁穿插，看上去与美丽的街景不相适应。孙女士坦言，为了保障自身安全，就餐时间段一般很少出门。

众多商业区存在快递车聚集现象

向本报反映情况后，记者到各个商业区及路面进行走访。中午、晚间就餐时段，在国融国际商业区东侧，一辆辆被装点成红色的电动车并排停靠在停车场路面上，身着红色工作服的工作人员往返于底商餐馆与车辆之间，一份份食品被装进电动车后的红色保温箱，进出停车场的车辆走走停停，等待送餐车辆移位，现场传来阵阵鸣笛声。而该商业区西侧，各底商餐厅门前都停放几辆黄色电动车，工作人员黄色工作服及车辆上都明显标有送餐厂家的名字，在店前过往的人们绕来绕去躲避送餐车辆才能通过。

同一时段，在力宝广场、荣华国际、上海沙龙等多个商业区走访发现，均有这种送餐车占停车场、占店前步道的现象。而在道路上，送餐电动车辆的影子并不鲜见，其中不乏在道路上边骑车边看手机、非机动车道上逆行、在人行便道上行驶、闯红灯、人群中快速穿梭的现象。在人行便道正常行走，一辆送餐电动车从身边蹿了过去，吓了一跳。到力宝广场就餐的王女士对这一遭遇心有余悸。

上午时段送餐量下降，是送餐车辆休整的好时机，在各个商业区发现，很多送餐车辆在商业区周边的路面上休整，国融国际西侧道路癫痫病人的饮食、力宝广场西侧人行便道、荣华国际西侧非机动车道等路段连续几天有送餐车辆集中停放，过往行人及车辆躲闪到草坪或机动车道上行走，安全隐患深藏其中。

督促邮政寄递企业建章立制

为了维护交通秩序，开发区交通大队召集了快递、送餐公司召开了邮政寄递业交通安全培训会，对快递及送餐车辆提出了明确要求，同一家送餐公司车辆标识及颜色统一， 车辆需编码登记、上交通意外险。驾驶员需备案上岗，上岗前系统学习安全法规培训，定期开展交通安全培训会，对驾驶人违反交通法规追究对应企业责任。今后交通大队还将开展专项执法行动，严格规范送餐车辆及快递车辆违法违规行为。本报特别报道组