大排量二手车受油价的影响并不算大。排量在2.5升以上的二手车，成交量依然显得比较平稳。

油价又涨！上周六零时起，广州、深圳的粤Ⅳ标准93号汽油每升涨价0.16元，提高到7.21元/升。继上月22日，国家发改委宣布提高国内成品油价格，广东省内的93号汽油零售价已经突破7元。经过本次调整，广州、深圳市销售的粤Ⅳ标准90号、93号、97号汽油的最高销售价格分别为6.69元/升、7.21元/升和7.81元/升。业内专家表示，现在广东省的油价已经超过北京、上海市场当地Ⅳ93号汽油零售价。半个月来两次上调油价，使新车市场的小排量车，继去年底掀起一股抢购狂潮后，重新转移了一批中高级车消费者的视线，而且，直接推动了近期二手车市场的小排量车的成交。与此同时，由于近年众车厂在技术上对车辆油耗的严格控制日趋明显，同一款小排癫痫病如何诊断量车的新旧款车型，其价格差距也随着油价治疗小儿癫痫疾病的中药的不断上升进一步拉大。

小排量车成交渐现起色

同为年初，去年小排量车的市场表现与今年出现天壤之别。去年国家实施的1.6L以下乘用车购置税，让本地各大二手车交易市场的经济型车购买力下降。有少数二手车行甚至一个月卖不出3辆车，个别二手车商表示，二手经济型车具有的两大优势———价格便宜、养车费用相对低廉，随着新旧车价差逐步缩小，使不少精打细算的消费者重新将目光转向了新车。

今年随着小排量车购置税优惠取消，购买二手小排量车的消费者已经开始增多，加上上周末油价再次上调，使近期咨询1.6L以下排量的经济型二手车潜在车主数量剧增。大众二手车置换中心评估师余先生向记者介绍，这几天每天他们接到不下五个车辆求购电话，至少有三四个都想购买1.5—1.6升左右排量的车型。而去年咨询他们的车主中，往往只有1—2辆是找飞度、波罗、威驰之类的车型，其它均为排量为2.0升以上的中高级车型。

相比之下，今年二手微型车的成交量继续保持着平稳势头，由于消费群体多为商用，因此，本身排量小、价格便宜，在今年新车受“以旧换新”政策取消的打击下、油价上涨的影响并不大。本地一家经营二手微型轿车、货车为主的交易市场负责人崔政军表示，从元旦至今，该市场成交量较大的几家车行，每天微型车的成交量都保持在4—5辆以上。

此外，大排量二手车受油价的影响仍然并不算大。排量在2.5升以上的二手车，成交量依然显得比较平稳。尤其是排量为2.5、3.0升以上的众多中高级车，基本上影响甚微。记者在本地几家二手车交易市场看到，购买此类车型的消费者，对于油价上涨，并没有太在意。已经购买了一辆路虎发现Ⅲ的消费者何先生认为，他觉得油价还会继续上涨，但由于他只钟情于SU V车型，在同档次车型中，他也没有发现哪些车型会省油，因此，同样耗油的情况下，他会更看重品牌和操控感觉。

同款车型消费者优先考太原癫痫专科医院有哪些虑排量小者

华南汽贸广场副总经理吴志坚指出，2.0—2.5升的二手车多为中级车，价格多在20万元以下，这个价格区间的二手车，消费群体对养车成本比较在意，因此，在油价上调之后，他们有可能重新考虑购车计划。而排量在2.5升以上的车型中，价格基本上在20万元以上，这类车型虽然油耗比较大，但其消费群体在用车方面的投入，比起经济型车主会相对宽松些，因此，对油价上调的反应也显得较平静。但吴志坚指出，从年初的部分成交情况可以看出，人们在选择同一款车型时，如果动癫痫检查项目力相差不大，仍然会更倾向于购买排量更低的车型。最突出的例子就是迈腾1.4TSi与新领驭2.0之后，在动力相近的表现下，他看中了一公里省0.3元的1.4TSi，最终，他花19万元购买了上牌一年左右的1.4TSi。同理，选择旧君威的姚先生，也因为觉得2.5L君威比3.0L排量更小，从而选择了前者。

油耗表现拉大新旧款小排量车差价

同为小排量车型，年份越新的车型，已经越来越注重油耗表现。因此，即使同为小排量车，它的新旧款会对收购价格带来微妙的变化。广州市旧机动车交易中心评估师张维钊透露，市场二手车经销商在今后收车时，同年份的车型会更注重车况，这在客观上也促使二手车市场整体经济型车的质量得到提升。而对于3年以上车型，收购价将无可避免地存在压低现象，毕竟，在目前的油价，七八年以上的车型，人们感兴趣的程度将越来越低。据估算，同一款车型的新旧款车型，收购价格的差距将达到15%以上。