听说长三角地区可以“异地租还车”，准备从上海去杭州的李先生打算租辆“高尔”，自己开到上海。但一问价格，他打了“退堂鼓”。

李先生从上海安飞士汽车租赁公司了解到，这笔开销至少需要382元。李先生最终选择了只需花五六十元的快速客车。与李先生一样，大多数租车客户都在一番咨询后，作出了同样的选择。

数公司做成不到十笔业务

记者从上海安飞士汽车租赁公司获悉，从上海到杭州费用最低的是“高尔”，单程一天需要225元；赛欧需要250元；普桑需要320元；帕沙特需要510元；别克君威需要550元。“异地还车”还需交50%的费用。这也就是说，从上海到杭州使用“高尔”，最低也需要382元。安飞士公司市场部一位负责人表示，业务开展之初，问讯者络绎不绝，但业务量并不理想。

2002年7月，上海安吉、浙江国信和江苏安吉3家汽车租赁公司签订协议，共同推出“异地还车”业务，从上海去杭州、南京的承租者可以将车还在当地，在苏、嘉峪关哪里是治疗癫痫最好的医院浙等地租赁的车辆来沪后也可享受相同的便利。但一年多来，三家公司均表示，这一颇合长三角一体化趋势的业务却至今仍属“孤芳自赏”。

浙江国信汽车租赁有限公司办公室主任孙新军表示，“一年多来，我们只做成了不上10笔业务”。令该公司更河北省癫痫病哪家医院治疗好为头痛的是，车辆还在异地，得派人取回。江苏安吉的有关工作人员说，该公司做成的异地租还车业务只有1笔。

上海情况也如此。上海安吉市场部有关人士说：“‘异地租还车’推出以来，租车客户还是个位数。”

价格不菲形成恶性循环

孙新军说，“异地租还车”遭冷遇，从表面看最主要的原因在于客户形不成“固原癫痫病医院哪家专业对流”———从上海安吉开出的轿车到杭州，很难遇上需要同样车型回上海的客户。这样，杭州公司只能派人将车送回，大大增加了公司运营的成本。

正是基于此，租赁公司对异地还车的租车客户均加收首日租金的50%———这成为横在客户面前的一道癫痫病的病因有哪些坎。孙新军说，50%的首日租金，加上需缴纳的过路过桥费，使绝大多数客户算过账后都放弃了租车。

“租费价格不菲、客户源不足、增加收费、再到客户源减少，这成了异地还车业务走不出的怪圈。”安吉汽车租赁有限公司市场部叶明珠分析说，收费降不下来的深层原因是，各家公司产权归属不同，双方的服务项目、收费标准不易统一，收益分配很难操作。

异地租还前景依旧看好

有业内人士分析，解决“异地租还车”尴尬现状的根本出路是理顺各方合作关系，进而开设连锁租赁公司，完善网络体系，降低运营成本。

包括浙江国信在内的众多本土公司均表示，如果政策允许，将考虑在上海等城市开设分公司。叶明珠说：“通过完善网络，可以为客户提供优质统一的服务，异地租还车的租车价格也会降低。”